来源：贵阳新闻网

    这几天，遵义一家出租车公司正为招不到的哥而苦恼。该公司有500台出租车，但目前有近百台车因无人驾驶而“停摆”。

　　该公司负责人殷丙波说，他们公司目前有93台出租车因为招不到的哥而没有投入营运。“还有93名合同即将到期的的哥也准备辞职推出，这批车也将在近期陆续停运。”殷说，未投入营运的新车和退出的旧车，加起来有186台面临停运。而停运的原因，是招不到驾驶员。

　　3月6日，记者在该公司采访时看到，公司楼下的停车场里，停放着30多台出租车，其中20台是还未投入运营的新车，13台是合同期满后退回来的旧车。公司办公室主任宋启勇说，此外还有70多台可投入市场的新车停放在别处。

　　据了解，类似问题，在遵义其他出租汽车公司也同样存在，各公司均不同程度遭遇“的哥荒”。

　　的哥王宾说，现在遵义城区交通拥堵严重跑不出产值，这是很多的哥选在退出这个行业的一大原因。“原来一个月收入3000元到3500元，现在只有2000元至2500元。”王宾说。

　　遵义市客管局称，受交通拥堵影响，从2012年12月起，遵义城区出租车白班里程从平均220公里下降至150公里左右，单趟耗时从平均20分钟增加至30分钟。“出租车在路上耗时过长，导致出租车周转率不高、市民打车不易。”该局一位负责人说。