来源：新华网

    近几个月来，杭州出租车连续被名人吐槽，如何提高杭州出租车的服务质量，维护杭州品质之城的形象，成为政府的关注热点，同时也让出租车企业意识到了自律的重要性。

昨天上午，杭州出租车行业自律委员会正式成立，主要任务对拒载、绕路等现象进行暗访取证，并移交运管部门处罚。

每天暗访近100辆出租车

去年，名人杨锦麟、邱震海，因遭遇出租车拒载、挑客、议价，接连吐槽杭州出租车，甚至批杭州出租车为“全国最差”。

“我们就是想看看杭州出租车行业状况到底怎么样，服务乘客时存在哪些问题，所以组建这个自律委员会。”杭州出租车行业协会秘书长蔡关尧说。

杭州出租车自律委员会由杭州市客运出租车行业协会各会员单位派员组成，包括75家出租车企业，成员基本上是出租车企业的管理人员，将开展20天左右的暗访整治活动。

第一期设有44名暗访人员，两人一组，昨天上午全部出动，从今天开始，每天10组到杭城各个地方去打车，以普通乘客的身份，对出租车进行查访。当日出勤的暗访小组，打车查访次数不得少于10次，也就是说，每天都会有近100辆出租车遭遇自律会的暗查。

此次暗访暗查的重点为景区、场站周边、大型商业区等出租车违法违章高发区域。暗访暗查的主要内容是出租车无正当理由拒载、故意绕道、不按规定收费或违反规定议价、服务态度差与乘客发生争吵等严重违法行为。

的哥表现好表扬表现差就投诉

自律委员会暗访的时间为周一至周五，每天早上9点到下午5点，暗访的形式是以普通乘客打车的方式，遭遇不同的情况有不同的处理方法。

如果出租车司机没有任何违法违章行为，严格按照规章制度行车，服务态度很好，比方说上车时用“您好，请问您去哪里？”打招呼，下车结账时还注意提醒乘客带好自己的东西，暗访员就会在下车后亮明身份，对司机表示赞许和鼓励，还会将司机的营运信息记录下来。

如果司机没有任何违法违章行为，但服务态度一般，没有使用礼貌用语，态度上也不怎么亲切热情，暗访员同样也会亮明身份，并一一指出司机做得不到位的地方，让他以后改正。

如果的哥有明显的违法违章行为，暗访员则会拿出录音笔或者暗拍设备，记录下发生的一切，最后转交到运管部门。有证有据，处理起来也能让司机心服口服。

无论出租车司机是否涉嫌违规运营，暗访员都会按照计价器付款，产生费用由各暗访员所属的出租车企业承担。

不少出租车司机坦言有压力

暗访活动昨天上午就开始了，昨天一共暗访了110辆出租车，总体情况还不错，部分车容车貌有问题，有一名司机涉嫌拒载。

对于记者“暗访时间为何不在出租车违规运营的高峰期？”的疑问，蔡关尧解释：“这是第一期的暗访活动，主要是对杭州出租车大致情况进行一个摸底，接下去我们还会推出晚间的暗访，让整个暗访活动更加客观全面。”

另外，杭州出租车自律委员会不仅监督自身，还会监督运管部门。如果暗访员在暗访过程中碰到运管人员不作为的，同样也会进行记录，并转交给运管部门进行处理。

对于这样的暗访，不少出租车司机坦言有压力，但只要坦坦荡荡做生意，也没啥好怕的。杭州三运出租车公司的李师傅笑着说：“我就正规做生意，管他是不是暗访员，反正只要不付车钱就行。这样也好，管一管那些走偏门的人！”

而对于部分的哥担心会不会出现诱导式违章，记者了解到，在自律委员会的纪律中，明确要求暗访小组在开展工作中，不得采用不正当的取证手段，如故意诱导违章等。同时不得利用协会自律委员会成员的身份，向被检查车辆和驾驶员谋取不正当利益。