来源：网易新闻中心

    第一辆1路公汽是“雪佛兰”公交车。

　　1949年新中国成立前夕，1路配车14台，仅4台勉强上线营运。

　　如今，1路已换成天然气车，成为江城环保公交的领军线路，每天载客1.2万人

　　1929年1路公交开线，“雪佛兰”公交车披红挂彩驶上街头

　　（资料照片 通讯员胡述兰提供）

　　昨日，1路公交车起点站，线长、驾驶员和站务人员一起分享线路“84岁”的生日蛋糕

　　记者李永刚 摄

　　本报讯（记者李俊 通讯员张惠荣 胡述兰）昨日新春第一天，武汉第一条公交线1路迎来84岁生日，司乘同切蛋糕一起为这条三镇最古老又时尚现代的公交线庆生。

　　昨天上午9时，在双墩起点站，公交部门邀请乘客、司机、车辆保洁员、维修工一起为1路切蛋糕庆祝生日。63岁的老乘客黄忘珍受邀请边切蛋糕边说：“我9岁就开始乘坐1路。在我心里，1路这条‘百姓公交’承载了几代人成长的足迹。”

　　随后，1路公汽从建设大道双墩开往芦沟桥路，“乘客朋友们新年好，很高兴和大家在江城第一条公交线路上迎来新年第一天！”线长袁军担任“导游”，给车上乘客讲述江城这条“最老”公交车的“前世今生”。

　　“第一辆1路公汽是‘雪佛兰’公交车！”袁军的导游词一开场，就吸引了乘客。

　　战乱年代，甚至用旧卡车改装成“山寨版”公交车，故障率非常高。当时歌谣唱道：“一去两三里，坏车四五回，推车六七次，八九十人推”，形象反映了当时1路车况之差。1949年新中国成立前夕，1路配车14台，仅4台能勉强上线营运。

　　“大家知道如今的1路开的是什么车？”袁军卖起“关子”。乘客们纷纷竞猜：“汽油车”、“柴油车”……

　　袁军“揭秘”：“84年后的今天，1路已换成扬子江天然气车，告别汽油车时代，成为江城环保公交的领军线路。20台车每天有1.2万名乘客乘坐……”

　　一路上，袁军的激情解说让乘客们入迷。90后陈栋不断用手机拍下1路沿线风景，放上自己的微博。1路车行驶过佳丽广场，一路认真倾听的他才发现坐过了站。

　　“我在这条历史悠久的线路上找到了事业的起点。”在80后司机李良光眼里，这条五星级公交线路，不仅有“全国工人先锋号”、“行驶百万公里无事故”等殊荣，还通过建立1路QQ群、发微博与乘客互动等形式，让自身充满时尚活力。