中国交通报

　　1月14日，实行站、坐两队候车的南京公交151路车鼓楼新站台迎来启用后的首个工作日。站台由一部分绿岛改造而成，长约20米的排队护栏顶上铺有遮阳篷，站台设置了有座和无座等候区，对排队候车乘客进行引导分流，公交车先停有座区，座位满了再停靠无座区，秩序井然。

　　据了解，151路是过江公交线，客流量很大。原始发站设在中山北路主干道上的公交综合站，车水马龙，公交线路多，尤其是早晚高峰时，乘客往往蜂拥而上、争抢座位，不仅秩序混乱、加剧路堵，还存在着很大的安全隐患。

　　去年10月，南京乘客委员会的委员们反映乘客心声，并经过调研，提出把该站台迁移到旁边的鼓楼北街的可行性建议，得到了有关部门重视和受理，最终经交通、园林、住建、交管等部门协调促成。业内人士表示，此事对于相关部门、行业进一步转变作风行风、依靠乘客共建和谐公交具有样板意义。