新购置的环保型公交车即将投入运营。记者王茂忠摄

      今年城市公交将“大变脸”

      200多辆环保公交将陆续上路；计划新开通3条公交线路，其中开通1条大站快线

      记者调查

      市民马晓丽的

      喜悦与烦恼

      城市发展，公交优先。近年来，我市一直把发展公交作为一项重要的民生工程来抓，坚持公交优先战略，以市民满意为标准，不断优化公交线路，修建候车长廊，改善市民乘车环境，加快公交城乡一体化建设步伐，公交行业在短短几年间发生了明显变化。

      说起公交这些年的变化，家住高区昌鸿小区的马晓丽感触颇深。“坐了这么多年的公交车，一年比一年舒心，尤其是天然气绿色公交车，坐上去感觉就是不一样，平稳舒适，也没了油烟味。”1月11日，马晓丽从高区昌鸿小区站点坐上12路公交车后接受记者采访时说。

      马晓丽乘坐的是威海公交集团不久前投运的纯天然气公交车。据了解，2012年我市城区购置投放了节能环保型公交车79辆，其中威海公交集团有57辆。这些绿色公交车噪音小，乘坐舒适，排污程度低于柴油公交车，有助于改善城市空气质量。据了解，截至2012年，威海公交集团已有节能环保型公交车163辆，约占市区公交车总数的20%，每年可减少排放二氧化碳3500多吨。

      伴随城市公交的发展，如何走得快、走得好成了市民的新要求。马晓丽告诉记者，她的工作单位在经区，距高区昌鸿小区15公里。她的上班时间是8点半，她每天上下班都乘坐公交车。可是，从高区直达经区的公交线路只有12路，所以她每天必须6点半就从家中出发，步行10多分钟到昌鸿小区公交站点赶7点前的公交车，才能避免上班迟到。

      “7点至7点半之间的12路公交车，到昌鸿小区站点时根本挤不上去。”马晓丽说，即使赶上7点钟前的12路公交车，她还得在心里不停地祈祷路上别堵车。

      记者调查了解到，随着我市经济社会和城市建设的不断发展，像马晓丽这样为上下班不便利烦恼的人真不少。他们有的家在经区，工作单位在高区；有的家在高区，工作单位在经区。可是，目前连接两区的直达公交线路只有12路公交车，途经42个站点，现有的承载力难以满足人们的乘车需求，尤其是在上下班时，拥挤现象更为突出。

      两会热议

      提高连接区间的

      公共交通能力

      政协委员姜新认为，完善的交通运营体系以及良好的交通秩序，是一个城市文明与进步的标志。随着经济社会发展，每天奔波于高区和经区之间的人很多，带来了一定程度的交通压力。他建议，增加一条从高区沿着文化路连接海滨路至经区的公交线路。原有的从高区经老城区到经区的公交车，可在上下班高峰期增加班次，并增加一些容量更大的公交车。此外，市区可建设一个交通换乘枢纽，提高公交车档次，在一些公交线路开通空调公交车，票价为2元，提供多层次服务。随着市域一体化不断推进，提前搞好城市交通规划，为建设城市轨道交通留有空间，以便将来建立连接高区、老城区、经区、威海新港甚至直达三市的轨道交通。

      民进威海市委筹委会提案建议，合理科学地安排各条线路公交车发车时间，避免出现公交车“扎堆”同一站点，堵塞交通；完善公交站点的基础设施，让市民在雨雪天舒心候车；完善站牌信息的准确性，提升文明城市形象。

      人大代表王桂芹建议在学生上下学时段的班次上，安排一些大容量公交车，科学增加高区直通经区的公交线路。

      部门回应

      今年公交集团

      将推五大便民举措

      政府工作报告提出，今年开通经区至高区大站快线等公交新线路3条，优化调整公交线路5条；开工建设公交停保场2座。

      1月10日，记者从威海公交集团了解到，今年公交集团将推出五大便民利民新举措，提高服务水平，方便市民出行。

      计划购置230辆国IV以上环保标准天然气公交车，淘汰210辆老旧公交车，更新30条线路车辆。目前已购置22辆天然气公交车，挂牌后即可投入使用。

      计划开通3条公交线路，其中开通1条大站快线，计划投入部分空调车，满足市民的不同出行需求。

      开工建设环山路公交停保场和寨子公交停保场，解决公交车辆停放问题。

      完善公交服务设施，计划建设公交候车亭20座，更新公交站牌200个。

      加快实施公交智能化建设，计划2013年完成市区主干线路公交车辆智能化，全面改善市区公交乘车环境，着力打造市民满意公交、民生公交、绿色智能公交。到时候，乘客在候车点可以通过智能站牌提前清楚地了解到，哪条线路公交车即将于几时进站，避免长时间候车。记者 王晓光
 

来源： 威海晚报·威海新闻网