面对交通拥堵问题日益严峻的当下，建设公共自行车租赁系统，既可节约老百姓的出行费用、强身健体，又能缓解交通压力，可谓一举多得，是实实在在的民生工程、环保工程。我们注意到，伴随着城市化进程进入急剧膨胀期，日益活跃的经济因素带来城市流动人口的急剧增加。而城市公交的滞后所导致的城市交通肠梗阻，不仅延缓了城市运转速度，而且增加了市民出行的不便，降低了城市生活幸福指数。如果说，公交车、出租车是城市交通动脉血管的话，那么公共自行车则是城市的毛细血管，它们互为补充、相得益彰。尽管目前我市公共汽车、出租车等用于城市循环交通的公交工具得到快速发展，但是城市微循环公交建设仍处于空白地带。从这个角度审视，将公共自行车列入公交序列，不仅是一大创新，而且是基于公交优先理念进行城市公交建设的一大进步。可以说，其意义不止于节约能源、减缓拥堵、方便出行，更在于使城市充满人文味、关怀情，提高广大市民和外来者对城市生活的幸福感和归属感。

　　当然，我们必须要注意到，公共自行车服务作为一个新生事物，如何持续推行下去而不是成为市民一个瞬间的尝试尤其重要。一方面，要大力宣传，广泛发动社会力量特别是志愿者参加对公共自行车管理服务，引导市民提升公共意识与文明素养，让每位市民都自觉形成爱惜公共自行车的责任，并对肆意破坏的人要毫无保留的曝光，处罚执行到位。另一方面，还要保证采购的公共自行车质量，配备专业养护维修人员，对问题车第一时间进行修检；在做好公共自行车系统租赁服务细节上下功夫，如科学合理布局自行车租赁点，最大限度地满足老百姓的出行便利，修建遮挡车棚，完善刷卡系统，建立信息互通机制；最后，还要结合实际规划设置好自行车道，消除坑洼路、“添堵道”。在以上这些方面，外地有许多先进的经验，比如建立网上查询系统，又如安装电子监控探头杜绝不文明租车用车行为，再如采用诚信积分制，对按时还车、没有损坏记录的租车者给予一定的奖励。这些行之有效的方法，在杭州等率先推行公共自行车的地方已见成效，我们不妨学习借鉴。

　　期待这种绿色环保、低碳出行的新型交通方式，在运作过程中日臻完善，强化智能化、网络化监管，加快推进速度，惠及更多的百姓。