综合交通换乘枢纽是公交都市客运转换的中枢，在这里，乘客可在长途客运、公交、轻轨、出租车和社会车辆之间进行自由转换。

　　为适应重庆主城进入“二环时代”的发展需求，我市在绕城高速公路附近区域规划了9大综合交通换乘枢纽。

　　6月26号这天，是一次具有历史意义的交接班：朝天门汽车站谢幕，四公里综合交通换乘枢纽登台。

　　四公里综合交通换乘枢纽是我市首个集长途客运、公交客运、轨道交通、出租汽车，四位一体的交通换乘枢纽，在这里可以真正实现快速换乘。

　　四公里换乘枢纽共设总停车位573个。其中，长途停车位191个，长途车到车位8个，发车位34个，公交车到发车位10个，停车位20个，出租车发车位10个。

　　轨道三号线四公里站与换乘枢纽仅一街之隔。四公里江南立交四通八达，各长途客运车辆可以通过内环高速路上到各条高速路快速离开主城，基本不会经过南岸区中心地带，更不会经过渝中区，其中，往綦江、贵阳方向，可经南环立交上渝黔高速路；往南川、秀山方向，则通过南环立交上渝湘高速；到长寿、万州和达州、邻水，则通过东环立交分别上渝宜高速和渝邻高速；到南充、合川，则通过北环立交上兰海高速；到成都、铜梁，则通过渝遂立交上渝遂高速；到永川方向则可以通过西环立交上成渝高速，真正方便了市民快捷轻松出行。

　　南坪四公里综合客运枢纽场站建成投用，不仅有效缓解巴南鱼洞、南岸长生等地公交客车进入南岸商圈以及渝中半岛的交通压力，也为市民换乘公交和轻轨提供了便捷。

　　年底前，主城还将建成两路、茶园、西永、鱼洞4个综合换乘枢纽，开工建设西彭综合换乘枢纽。茶园换乘枢纽位于南岸茶园新区石塔立交旁，与轨道交通6号线及8号线衔接，主要辐射贵阳方向和沿江方向。西永换乘枢纽位于西永赖家桥，与遂渝高速公路、轨道交通1号线衔接，主要辐射成都、遂宁方向。鱼洞换乘枢纽位于巴南区鱼洞，与轨道交通3号线衔接，主要辐射长沙、贵阳方向。西彭综合换乘枢纽，邻近外环高速公路、渝泸高速公路，与轨道交通5号线衔接，主要辐射泸州、昆明方向。