来源： 深圳特区报

　　深圳特区报北京３月１１日电（特派记者 郑向鹏 李舒瑜杨丽萍）在践行节能减排、绿色低碳方面，深圳作为经济特区能否在广东率先、全国率先？１１日上午，全国人大代表、深圳市市长许勤接受记者采访时表示，节能减排和绿色低碳发展是深圳未来城市发展的总体方向和目标要求，不仅是深圳特区应担负的责任，也是自身发展的需求。深圳制定低碳发展中长期规划，大力践行低碳发展，力争在全国起到引领示范作用。

　　产业结构向绿色低碳方向不断提升

　　许勤重点从三个方面畅谈深圳市实施节能减排、推动绿色低碳发展的思路和主要做法：

　　首先是加大产业结构调整力度，大力发展生物、互联网、新能源、新材料、文化创意和新一代信息技术六大战略性新兴产业和现代服务业，支持能耗低、排放少的产业加快发展，同时推进优势传统产业加快向微笑曲线两端转型升级，下大决心逐步淘汰落后产能。“去年深圳工业增加值增长了１２．６％，同期工业耗电仅增长０．５％，这体现了产业结构正在向绿色低碳方向不断提升。”

　　其次是在社会管理上多采取绿色低碳的方式。比如在交通管理方面，《深圳市城市交通白皮书》贯彻了绿色低碳的理念，制定了很多对绿色低碳发展发挥重要作用的具体措施，鼓励市民从节能减排、社会责任的角度，践行绿色低碳生活方式。

       呼吁国家延长新能源汽车补贴政策

　　许勤说，深圳是国家新能源汽车的应用示范城市，推广使用新能源汽车累计超过３０００辆，成为全球新能源汽车应用规模最大的城市，今年计划新增２０００多辆新能源汽车。到“十二五”末期，预计深圳将有５０％以上的公交车用环保型的电动汽车。

　　“我也呼吁国家对新能源汽车的补贴政策，不应到今年底就结束，应当至少延长到‘十二五’末期，一方面可以鼓励各地一起出台配套政策，支持新能源汽车的广泛应用；另一方面也可以通过应用促进发展，推动国家电动汽车工业的发展”。许勤表示，根据深圳新能源汽车生产企业比亚迪所做的测算，一辆电动公交大巴按照目前的价格，通过节能产生的效益５年可以覆盖所有成本，一般公交车的使用寿命为８年，相当于还有３年是“零成本运营”。“这还仅仅只是从企业经营成本角度来讲，其更大的社会效益在于降低了排放，对大气污染治理的意义更加重要。”

　　据统计，深圳节能建筑面积达到６０８８万平方米。许勤认为，另外建筑也是一个重要的节能领域，目前深圳在建筑节能还有很大潜力可挖掘。深圳将制定更高的标准发展绿色建筑，包括改造老的建筑物，新的建筑物广泛运用太阳能以及节能玻璃等新型建筑材料。
    
       优化审批程序进一步转变政府职能

　　许勤还回答了记者关于政府转变职能、在社会建设多个领域进一步放权给社会组织管理的提问。他说，深圳市委、市政府高度重视经济社会协调可持续发展，出台了关于加强社会建设的相关决定。今年初再次启动了对政府现有行政审批事项、法规规章的清理，力求通过优化政府审批程序，减少审批事项和审批环节，进一步转变政府职能，理清政府和市场的关系，把不应当由政府管理的事项逐步剥离，交给成熟的社会组织来管。“深圳一直在着力加强社会组织的培育和扶持力度，希望有更多社会组织特别是经济类、公益性的社会组织尽快发育成熟，承接政府职能转变后交出的事务，形成政府和社会组织相互衔接、配合的社会管理体制。”

　　许勤说，政府自我放权，会受到来自传统思维模式、现有利益格局的影响，如果没有任何阻力就不可能称其为改革。政府要进一步解放思想、创新管理模式，学会“换位思考”，要更多地从服务而不是管理的角度出发，把民众等服务对象的需求作为出发点来设计和调整行政职能，打造服务型政府、责任政府、法治政府和廉洁政府。