首先，祝贺《中国公交信息电子报》的发刊，因为公共交通服务是关系普通老百姓日常生活的一个领域，公共巴士是公共交通系统中应用范围最广的一种交通方式，拥有先进电子、通讯、电脑等技术和运营管理经验的智慧巴士系统（Smart Bus System），不仅能有效促成运营商有效调度巴士、提高运营效率和降低成本，还能达到节能减排的社会功能。世界各国的公共交通管理机构和地方政府，针对公共巴士建立监控中心与信息中心，同时通过车站信息和互联网站，让乘客充分掌握巴士动态信息，信息化的成果让普通大众都能亲身体验，其效果最为直接。
把智慧巴士系统作为一面旗帜，可以引领公共巴士服务领域信息化的发展方向。通俗地讲，智慧巴士系统就是以公共巴士和车站设施为基础，通过数据通信和卫星定位等技术而分享和利用信息的一种后台应用系统，它可为公共巴士运营商提供有效的车辆及驾驶员管理、同时又可以为民众提供动态乘客信息，以及为政府管理机构提供车辆安全的监管信息。
因为公共交通信息化推进是一项涉及技术领域广泛的专业工作，对广大的公共巴士乘客和操作人员来讲，以智慧巴士系统这面旗帜来引领信息化推广的各项工作，容易理解和执行相关的技术框架。
中国城市公共交通领域正在发生两大主要的变化：
（1）从交通工程重视道路车辆通行能力的发展转向重视提高城市人员流动性的公共交通载运能力和服务水平，传统智能交通系统（ITS）中重视先进交通管理系统（ATMS）发展转向重视发挥先进公共交通系统（APTS）中的公共巴士服务的绩效，巴士快速交通系统（BRT）在全世界的兴起和在中国城市的成功经验都证明：公共巴士可以提供类似轨道交通的服务水平，它既具备轨道交通大容量与快速的特点，又保持传统公共巴士灵活、经济的优势，是一种可持续发展的新型大容量公共交通方式，并逐渐成为全球城市公共交通业的发展方向。
（2）从强调公共交通运营商的智能调度转向为广大市民出行提供高品质的出行服务，并促进城市交通的可持续发展。长期以来，政府一些机构在现实工作中推行各种确保机动车畅通无阻的”以车为本”理念，完全偏离城市交通规划、建设和运行的原则：交通的目的是实现人和物的移动，而不是车辆的移动；在城市公共交通行业，各级行政管理机构一直纠缠于公共交通运营体制，忽视为乘客提供高质量的服务水平的要求，驱使更多的人使用私人小汽车，导致道路交通的拥堵与环境污染；而城市交通问题的要义在于：（1）发挥公共交通的重要作用，（2）提供便捷、安全、方便、舒适的服务，（3）吸引乘客更多地乘坐公共交通工具。
传统公共巴士服务在民众心中的印象比较差，在高新技术和新国家标准推动下，公共巴士装备电控发动机和各种电子控制单元（ECU）并通过控制器局域网技术（CAN-BUS）形成的车载IP网络（Onboard IP Network）、公共巴士车站及维修厂站设施管理信息所形成的车站IP网络（Stops IP Network），全球定位系统（GPS）和全球移动通讯系统（GSM）所形成的后台网络（Back-office IP Network），连接这些网络并整合运用现代信息技术将使传统的公共巴士服务重新焕发青春而更加具有吸引力。
公共巴士服务领域信息化的应当面向满足运营商（Operator）、乘客（Passenger）和管理机构（Authority）的各种需要，要为巴士运营商提供有效的车辆及驾驶员有效管理工具（Management Tool）、要为广大民众提供有用的动态乘客信息（DPI），要为政府管理机构提供有用的车辆及运营监管信息（System Monitoring）。
具体来讲，智慧巴士系统由公共巴士、巴士车站和设施、后台应用三个IP网络组成，其基本功能包括：（1）车辆技术管理模块，用以故障诊断、油耗、行程、指示无效或危险的操作，并连接驾驶员管理模块和后台应用系统；（2）驾驶员管理模块，用以管理驾驶行为、数字行车记录，并连接车辆技术管理模块和后台应用系统；（3）运营调度模块，用以实现车辆跟踪、机械诊断、远程车辆禁用系统、停放管理、防盗管理，并连接车辆技术管理模块，属于后台应用系统的一部分；（4）乘客实时信息模块，用以实现电子车票、到站显示、智能站牌、路线监管、运行状况监管以及特殊状态处理，并连接车辆技术管理模块和车站通信模块，通过无线网络在车辆、车站和后台应用系统之间传输信息；（5）公共巴士监管模块，用以实现系统的社会管理功能，包括城市公共交通行业管理、公安道路交通安全管理、环保排放标准管理、燃料消耗量标准管理。
智慧巴士系统是中国城市公共交通行业推广信息化的旗帜，行业需要进行严格的功能分析，汇集并选择新概念，为推进产业信息化而编制开放式的信息技术框架与相关技术标准和规范，不仅要广泛接受公众的评估，还要充分考虑各种利益关系人的需求（包括人市政当局、公共交通管理当局、公共交通运营商、以及城市交通设施的供应商），在此基础上可以创造无限的新服务，进一步开发各种应用程序，非常容易地修改或升级，这是巴士制造商和运营商共同利益的关键，也是中国公共交通信息化推进产业的重要工作任务。
