来源：萧山网-萧山日报

　　地铁，不仅仅是一条交通轨道，它更是连接江南江北的纽带，加速了萧山融入“大杭州”的步伐，给萧山经济、商贸、旅游带来了全新的发展机遇。

　　本报讯地铁效应，让美丽的湘湖荡起了涟漪。杭州地铁1号线开通将近一月，地铁效应正在集聚发酵，湘湖旅游度假区迎来了一批又一批的杭城游客，地铁房、地铁商圈正崭露头角。萧山，已昂首迈入“地铁经济”时代。

　　地铁开通湘湖人气旺了

　　杭州地铁1号线始发站湘湖站，紧邻湘湖旅游度假区。作为西湖的“姊妹湖”，湘湖有着静谧秀丽的湖光山色。城山脚下、跨湖桥畔，游客流连忘返；湘湖还有着悠久的历史，厚重的文化，这里出土了八千年前的独木舟，跨湖桥文化源远流长。

　　正是这一汪湖水，养在深闺，尚不能比肩西湖的盛名。然而，地铁1号线的开通，为湘湖以及萧山旅游业带来了新的契机。现在，湘湖每天都会迎来一批又一批慕名而来的游客，尤其是周末，坐地铁1小时内抵达湘湖，在湘湖消磨一天的时光，正在成为杭城客假日一日游的新选择，提升了湘湖旅游度假区的人气。下孙文化村的古玩集市里，淘宝客翻了几番；沿湖的草坪上，帐篷大军的队伍越来越庞大；而在湘湖周边，杭州乐园、烂苹果乐园也收获了满满人气。

　　如今，湘湖和西湖之间只有半小时的路程，借助1号线这条便捷舒适的地铁轨道，这一曲“西湘记”将越唱越响。

　　萧山加快融入“大杭州”

　　萧山，从未停下融入“大杭州”的步伐，而地铁的开通，再一次拉近了萧山与主城区的心理距离，杭萧两地将实现“无缝对接”。在目前的杭州地铁建设规划中，经过萧山的有1号线、2号线、4号线、5号线、6号线。在未来的杭州版图上，将出现一张四通八达的地铁网，把萧山与杭州主城区及其他副城紧密相连，实现真正意义上的“大杭州”。

　　“大杭州”时代，萧山人的生活将发生巨大的改变。坐上地铁，到西湖边喝一杯咖啡，去湖边走走，不再是一种奢侈的享受；到杭城的商圈血拼，不用再趁周末，而是每天下班以后都可以做的事；从萧山老城区的家，前往杭州城西上班，不再是一件麻烦事，而是“一站到达”……反过来，萧山的商业业态也会因为交通便捷而变得更具吸引力和多元化。

　　分布在地铁沿线大大小小的“地铁盘”的热销，也见证了地铁给人们带来的生活理念的改变。地铁使人们就业的选择范围变得更大，在萧山买房、杭州上班会成为更多年轻人的选择。早在4年前，刚从浙江大学毕业的李小姐就在佳境天成买了房，而她的工作单位却在主城区。“2号线可以直达主城区，上班很方便。”

　　迈入“地铁经济”新时代

　　地铁给萧山带来的，不仅仅是交通方式上的变革，更将深刻影响萧山经济的发展。

　　杭州地铁2号线东南段沿市心路而建，直达钱江新城。到2014年6月，2号线东南段就将建成，对于跨江发展的“桥头堡”——钱江世纪城来说，这或许将成为一个发展的转折点。在钱江世纪城，耸立着一座又一座写字楼，这是钱江世纪城招徕“总部经济”、打造“亿元楼”的平台。今明两年，钱江世纪城将交付30万平方米写字楼，与对岸的钱江新城呼应。

　　相比于钱江新城，钱江世纪城的写字楼具备价格的优势，随着地铁2号线的开通，只需不到5分钟，就能从钱江世纪城到达对岸钱江新城。可以预见的将来，产业流、信息流、资金流将源源不断注入钱江世纪城，使其中央商务区的集聚效应更加明显。

　　随着“地铁经济”的延伸，新的城市区域功能中心将不断形成，带动沿线走廊及远郊的物业发展，引导人流走向，形成郊区卫星城和多个副城中心。未来，我们在地铁沿线看到的将是一座座商贸综合体、一个个城市发展新兴区域。萧山，已迎来“地铁经济”新时代。