来源：南方都市报

    针对11月30日本报进行的台山公交调查，日前台山市交通局进行了回应，表示已在跟进，部分问题已经开始在整改。其中，站牌问题将加紧解决。

　　对于台山的公交发展，交通局负责人称“急不来”，目前台山市城市公交“十二五(2 0 11年2015年)”规划已出炉，公交现状问题将一步一步的争取落实解决。

　　2015台山公交蓝图

　　南都记者了解到，《台山市城市公交“十二五”规划》日前已通过市政府审批，根据规划，到2015年台山将有2 14台公交车，公交车万人拥有率要达到12标台/万人以上。同时公交线路增至2 0条，公交分担率至2015年达15%。

　　市交通局表示，市政府已承诺对公交的投入，根据规划将从多渠道筹集资金，包括利用城市新区道路两侧土地增值、社会募捐等筹集等。

　　对于站台等的公交基础设施建设，各部门的协调将是关键因素。规划中提出要建立部门联席机制，统筹协调政府有关部门，切实解决公共交通发展中的规划、建设、征地等各环节问题。

　　部门回应

　　站牌、站台设置问题历史遗留问题多，整改需各部门协调

　　台山市交通局副局长梅学锋表示，台山市公交运营今年6月才正式收归台山市公汽公司全面运营，之前引入民间资本运营时留下的各种问题仍需时间解决。对于站牌、站台老旧的问题，已争取资金解决。

　　公交线路问题已在规划调整，将增至20条线路

　　据台山市交通局统计，台山市区目前市民出行的公交分担率为4.6%，长期偏低。市民出行多以摩托车、自行车和步行为主。“这正是台山公交"十二五"规划里，希望可以改变的。”据梅学锋介绍，到2015年，台山公交线路将会增到20条。

　　刷卡问题明年将可刷五邑通

　　台山市交通局综合运输股股长谭伟锋称，今年内五邑通仍不能在台山市的公交车上使用。对于何时才能使用，市交通局回应称明年底前可刷卡坐公交。只是，在可刷卡的同时，可能会面临公交提价问题。

　　公交高峰问题尽量调度解决

　　据市交通局居民出行调查，台山市区居民出行时段分布特征呈四峰态势，一个早高峰(7：：00-8：00)、两个午高峰(11：00-12：00，14：00-15：00)和一个晚高峰(17：00-18：00)。谭伟锋表示，在这几个时段公交公司均以采取增加班次的办法解决问题。但目前公交路线绕道严重，大部分需经过塞车路段，所以造成了不必要的延误。在新规划中，多条路线将会作出调整，减少绕线并增加覆盖率。

　　公交司机服务问题司机待遇太低，平均年龄40岁以上

　　据市交通局相关人员介绍，目前台山公交司机的平均年龄在40岁以上，但招人很难。而公交司机的工资约2000元，每天的工作时间偏长。

　　客运增设旅游专线问题目前没有计划

　　村镇公交是否增设旅游专线？谭伟锋表示，暂无计划。不过，在未来增设的公交线路中，会新增居正中学到康桥温泉专线。