来源：南方都市报

　　针对11月30日本报台山公交调查(详见)，日前台山市交通局作出回应，表示已在跟进，部分问题已在整改。其中，站牌问题将加紧解决。对于台山的公交发展，交通局负责人称“急不来”，目前台山市城市公交“十二五”规划已出炉，目前公交问题将一步一步争取落实解决。

　　回应逐个数

　　站牌、站台设置问题

　　回应：历史问题多，整改需各部门协调

　　据台山市交通局副局长梅学锋表示，台山市公交运营从今年6月份才正式收归台山市公汽公司全面运营，之前引入民间资本运营时留下的各种问题仍需要时间解决。对于站牌、站台老旧的问题，已经在争取资金解决。

　　同时据市交通局综合运输股股长谭伟锋称，站牌问题已要求公汽公司加紧解决。对于旧城区的站牌、站台问题，梅学锋称交通局方面已在研究方案，特别是针对狭窄路段，如何安置站牌是需要多方面协调的事情。“站台的建设不仅仅是一个部门的事情，需要协调，在创文期间，我们也很希望问题得到解决。”此外，据谭伟锋介绍，由于在建设新站台的时候，曾遇到新装不久就遭破坏的情况，所以目前对于站台的建设，进度较慢。

　　公交线路问题

　　回应：线路正规划调整，将增至20条线路

　　据市交通局的统计数据显示，台山市区目前市民出行公交车分担率为4 .6%，公交分担率长期偏低。市民出行是以私家摩托车、自行车和步行出行为主。“这个也是我们未来需要解决的问题，这正是台山公交十二五规划里面，希望可以改变的。”而目前公交服务的对象主要是学生和上班族，两者占公交乘客的六成以上。据梅学锋介绍，到2015年，台山公交线路将会增到20条。

　　刷卡问题回应：明年将可刷五邑通

　　五邑通在台山并不通，谭伟锋称这个问题一直都在做相关的工作。不过，他表示就目前而言，今年内五邑通仍不能在台山公交车上使用。对于何时才能使用，市交通局回应称明年底前可刷卡坐公交。只是，在可刷卡的同时，可能会面临公交升价的问题。

　　公交高峰问题

　　回应：尽量调度解决

　　根据市交通局居民出行调查，台山市区居民出行时段分布特征呈四峰态势，一个早高峰(7：：00-8：00)，两个午高峰(11：00-12：00，14：00-15：00)，和一个晚高峰(17：00-18：00)。谭伟锋表示，在这几个时段公交公司均以采取增加班次的办法解决问题。但是由于目前台山公交路线绕道严重，大部分需经过塞车路段，所以造成了不必要的延误。在新的规划中，多条路线将会作出调整，减少绕线，也增加覆盖率。

　　公交司机服务问题

　　回应：司机待遇太低难招人

　　据了解，目前台山公交司机的平均年龄在40岁以上。“招不到司机呀。”据公汽公司称，目前台山公交司机的工资约2000元，每天的工作时间也长。

　　客运增设旅游专线问题回应：目前没有计划

　　针对村镇公交是否增设旅游专线，谭伟锋表示，暂时没有计划。不过，在未来增设的公交线路中，会新增居正中学到康桥温泉专线，满足市民到喜运来和康桥两个温泉旅游景点的需求。

　　公交蓝图

　　2015年将辐射6镇10社区26村

　　未来台山的公交蓝图？《台山市城市公交“十二五”规划》日前已通过市政府审批，根据规划，到2015年台山将有214台公交车，公交车万人拥有率要达到12标台/万人以上。同时公交线路增至20条。

　　5条农村客运线纳入公交线

　　本次《台山市城市公交“十二五”规划》的规划年限为2011-2015年，规划的范围以台山市城市建成区和规划建设区为主，同时兼顾城区周边的辐射区。具体来说，包括台山市区10个社区、26个行政村及周边的水步、大江、四九、冲蒌、三合和白沙等6个镇。

　　目前台山公交不足100辆，如何在2015年前完成目标呢？除了新车的购置外，据市交通局交通运输股股长谭伟锋介绍，新增的公交路线中，其中5条是由农村客运纳入到公交线路中来的，这些车辆届时也将纳入为公交车使用。

　　公交分担率到2015年达15%

　　针对公交多绕路的情况，现在所有的线路都做出了调整。其中以6路车为例，从西湖工业区到塔山车站线，原有25个途径站点，经调整后，不再延伸到碧桂园，不再经环北大道绕行，。而4路车，从四九圩延伸到冲蒌圩，以增强周边乡镇与城区的连接。

　　“原有的8条线路都会有所调整，按照规划将在今年内完成路线的调整。”据市交通局介绍。同时5条农村客运纳入公交线路，其中公益线已经调整完成。在新增路线中，10路车将投入13辆公交车。同时新增线路中包括了北部区域和南部区域两条环线。

　　根据规划，到2015年公交占台山市区居民出行方式分担率要达到15%，目前台山的公交出行分担率仅为4.6%。中心城区公交线网密度到2015年达3.0km /平方公里。

　　新规划两个换乘枢纽站

　　而根据台山的实际情况，将采用大、中、小结合的模式，大通道、主干道上采用大巴，乡村道路采用小巴，城区公交线路仍以投入LN G节能环保车型为主。据公汽公司介绍，新规划北门换乘点和东门换乘点未来都会成为农村线路的枢纽，其中新规划的北门车站，主要功能就是公交与农村客运的重要换乘点。“目的是为了实现农村客运与公交的零距离换乘。”

　　投200万用于公交发展

　　关于资金问题。据相关人士透露，市政府在今年已承诺投入200万用于公交发展，目前部分资金已到位。规划指出，政府需加大投入，多渠道解决建设资金。提出利用城市新区道路两侧土地增值筹集建设资金、社会募捐等筹集建设资金。建议在房地产开发等土地出让时，将配套公共交通设施的规划建设作为土地出让条件。新建住宅小区须配套建设公交停靠站点；以及对于小区位于公交线路末端的应规划公交首末站(含配套设施)，由开发商在新开发楼盘时同步建设，并无偿交付给公交运营企业经营等。

　　[新增线路]

　　2013年

　　10路金海湾到台山车站。

　　11路台山车站到台山车站，经中国银行、商业城、陈宜禧路、公安局。

　　12路海骏达到海骏达。

　　14路居正中学到康桥温泉，途径白石路、秀荷花城、环城南路、广海路口、喜运来酒店、三合圩。

　　2014年

　　13路桂水到朱洞，桂水、白水小学、园山、水西圩、岭背、罗洞、岭背、水南、朱洞。

　　2015年

　　15路台山车站到白沙(经三八)。