来源：汽车之家

    11月22日晚8时多，一辆载着客人却没打表的的士被惠阳区交通执法人员拦下。当晚7时~9时，在惠阳淡水崇雅路、时代广场及万顺路等人流量较大的地段，惠阳区交通和交警、出租车公司等部门联合执法，对的士营运情况开展专项整治行动。

    背景 10月1日起执行新运价打表收费

　　惠阳的士不打表现象已有10年历史，乘客上车与的士司机实行“议价”，这一怪现象倍受市民诟病。据记者调查，今年开始，惠阳的士起步喊价为15元。在本地论坛上，网友纷纷吐槽自己打的遭遇的不打表经历，呼吁的士实行打表，规范营运。

　　今年6月26日，惠阳区召开出租小汽车运价调整听证会，听证会参加人对拟定的两套调整方案进行了讨论；今年10月1日起，惠阳区出租小汽车执行新的运价打表收费，起步价由6元/2公里调整为7元/1.8公里，公里运价由2.2元/公里调整为2.4元/公里。

　　现场 的士计价器损坏仍上路营运

　　从10月1日执行新运价开始至今，惠阳区交通运输管理局每周抽2个晚上在路面进行稽查，严厉查处出租车司机在经营中不使用计价器、不按表收费、拒载等问题。

　　11月22日晚，惠阳区交通运输管理局联合交警、出租车公司，再次在淡水崇雅路、时代广场和万顺路等车流量大的地段设点整治。记者跟随检查看到，在崇雅路和时代广场，近一个小时里执法人员检查了二三十辆的士，约一半有载客并按照规定使用计价器按表收费。

　　晚上8时多，在万顺路检查点，一辆志通公司的出租车被执法人员拦停，车上载有一名男乘客，但“空车”牌却未按下，执法人员第一直觉判断该车未使用计价器。该的士被拦下后，执法人员首先查看车上的计价器，发现计价器上的数字显示为零。该车司机辩称，计价器当天坏掉了还没来得及去修，只好与乘客议价，从秋长到淡水招商花园说好20元。

　　“按照规定，计价器损坏后出租车不能上路营运，应修好后再上路。”惠阳区交通执法人员当即叫志通公司工作人员将该车开回公司，等修好计价器后才允许继续上路。

    成效 近两个月7名的士司机被扣分

　　惠阳区交通运输管理局公交办主任叶学超说，新运价实施后要求的士打表收费，目前整体情况虽有好转，但的士司机不打表营运以及市民乘坐的士时不按表付费和议价的现象仍然严重。执法人员对过往的士进行稽查，首先是查看车上是否有载客、计价器是否正常使用以及车上的相关标识是否清楚等，并询问车上乘客核实情况。

　　叶学超介绍，对于不按规定打表收费的的士，一旦发现都将按规定处罚。从10月1日至今，该局共查处不打表经营21宗；多收费2宗；冲岗拒绝检查2车次；改动计价器1宗；擅自安装计价器开关2宗；扣分7人；停班学习2人，批评教育5人；开出行政处罚通知书22份。