“公交优先就是市民优先”，在青岛市政协近日举行的提案督办会上，青岛市交通运输委有关负责人表示，今后几年青岛将积极构筑快速、安全、环保的公共交通服务体系，计划到“十二五”末，全市公交出行分担率占机动化出行的比例达到45％以上，公共交通日运量达到300万人次以上。
青岛作为三面环海的城市，本身就很容易导致交通压力过度集中，再加上近年来机动车辆的快速增长，交通拥堵问题日益严重。为此，在青岛市政协十二届一次会议上，王士莉和齐继光两位委员联名提交了《关于优先发展城市大公交案》，建议通过完善路网设计、优化公交线路等措施，建立以常规公交为主体、出租汽车等其他公共交通方式为补充的高效、快捷的城市公交系统，方便普通市民的出行。
青岛市政协副主席杨宏钧带领委员对提案进行了现场督办，并召开了由市交通运输委、市公交集团公司等部门参加的座谈会。据市交通运输委副主任杨效林介绍，目前全市共有公交车6700余辆，其中7区拥有公交线路250余条，公交出行分担率达到32％。青岛市政府对公共交通的投入力度逐年加大，连续6年把新增和更新公交车辆列入市办实事，累计投入达17.1亿元，今年投资5.81亿元，新增更新了800辆公交车。
青岛市交通运输委表示，在今后的工作中，将结合委员们的建议，进一步优化公交线网布局，在前期开通多条青岛主城区至黄岛、胶南、即墨公交线路的基础上，加快构建“结构优化、布局合理、城乡互通、经济便利、安全有序”的城乡公交网络，逐步实现全市公共交通全域统筹，尽快将青岛打造成和谐型、生态型的“公交都市”。
