来源：南方都市报

    数月前，南海佛广交通集团获得117辆新出租车，用来置换报废车辆；而置换榜单出来后，近50名车辆报废的司机发现自己被“挤”出榜单。众人怀疑，置换名单评选过程中存在猫腻；而负责人称，“每个项目分数都是总部部门评的，公司只是执行而已”。

    50多人落榜暂时无车可开

    王峰(化名)是南海佛广集团的一名出租车司机，但目前，其只有一个“出租车司机”的头衔，却无车可开。“公司领导在其中做了手脚，搞出一个‘评分榜单’，把一些人‘挤’掉了。”王峰称。

    数月前，南海佛广集团通过竞标，获得117辆新出租车，以替换即将报废的一批出租车。王峰称，按照佛山各出租车公司的惯例，报废车辆的司机拥有优先选择权。但置换三批榜单陆续出来后，王峰并未上榜，与其有相同遭遇的还有50多人。

    “我们没有上榜，一些发生过重大交通事故的人却拿到了车。另外体检时，我曾亲眼看到一些人检出高血压、重度脂肪肝，也拿到了车。”王峰称，其将原因归咎于公司领导拿了好处，“曾听数名同事说过，拿钱就可以拿到车。钱一般是交给中间人，再由其打理。”

    “公司说不久还有一批车到，但是久则生变，以后的事情谁能料到呢？”王峰苦着脸。

    公司回复：无猫腻，每个人都会有车

    为何未按惯例给车辆到期报废的司机优先换车？“最近报废的车比较多，所以搞了一个评比。选取交通事故次数、违章次数、体检结果、工龄、学历、是否服从管理等11项指标，通过各指标分数相加，最后按照总分数从高到低择优录取”，佛广集团负责出租车管理的叶经理回应。

    体检不过关的人也拿到了车？“目前很多司机合同到期，续签要做体检。体检中一些司机确实没过关，但是这与司机上白班、夜班有一定影响，一些复检合格的司机，最终拿到了车。而体检不达标的人，公司也会希望其先做顶班，等身体恢复好了凭体检报告再入岗。”佛广交通集团负责外宣的张女士解释。

    发生过重大交通事故的司机也能拿到车？叶经理解释，“两种情况除外，或出现撞死人的重大交通事故、或事故费用超过8万元的，公司会直接开除”。是否存在员工所说的“贿赂”问题？“分数都是由集团安全服务部、人力资源部等部门评的。不同部门打分，就算是要收买，具体去收买谁呢？我们只是中间角色，只负责执行”，叶经理称。

    叶经理承诺，公司从没说过不要员工，最终每个司机都会拿到车。“本来12月份投放一批车，约需140多名司机。但由于厂家原因，交车要延后一到两个月。目前暂时没有车的人可以安排做顶班”。