来源: 广州日报 作者: 余琴

                  爱国路一位家长骑着自行车送孩子上学。记者陈卓达、杨勤、轩慧摄
    首日1337人申报停驶 申报停驶天数最多达209天
　　深圳自正式启动“爱我深圳、停用少用、绿色出行”行动以来，得到广大市民积极支持。记者获悉，接受申报的第一天接到1337车主的申报,其中申请停驶达100天的有29辆私家车,申请120天的达21辆。截至昨日，两天共申报2695辆，最多停驶天数达209天。昨日，记者采访了第一个申报的车主以及申报天数最多达209天的车主。
　　文/记者余琴
　　车主反应：
　　第一个申报车主：
　　一定会履行承诺
　　吴先生是深圳市最先响应“绿色出行”号召第一个申报的车主。昨日，他表示，自己是一名销售人员，在2010年购置了自己的私人汽车，主要用于上下班以及满足业务上的需要。从报纸上得知“爱我深圳，停用少用，绿色出行”行动后，果断选择支持“绿色出行”，并通过网络申报响应。
　　他表示：“现在深圳的车已突破200万辆了，开车在路上堵得人心烦，对环境也有负面影响，还是坐公交乘地铁对这个城市更好，一年365天我停驶100多天都不是问题，因为绿色出行才能让城市交通更有生命力 ！”吴先生还告诉记者，参加这个行动是自愿的，但是既然已经申报了，就一定会践行自己的承诺，即使停驶当天遇到急事，也会坐出租车，决不食言。
　　申报最多天车主：停驶209天
　　朱先生是目前申报停驶天数最长的一名私家车主，申报停驶天数高达209天。
　　昨日晚6时多他接受记者采访时表示，自己正在坐地铁下班的路上。自己家住南山，在福田上班，坐地铁需要半小时。“我觉得坐地铁和公交挺好的，非常省钱也便利。我的车是前年买的，我从大运会之后基本就坐地铁上下班了。”他表示，自己的车迄今为止大概开了1万多公里，现在上班一般不用，只有旅游和周末度假的时候才开出去。
　　提醒：车主可自愿选择天数
　　市交警局负责人介绍，自愿参与绿色出行的车主，可以自愿选择停用少用的天数和日期，可以在申停日之前随时申报，次数不限，每次申报天数不限。车主可以通过多种途径申报停驶车辆：可通过公安（交警）门户网站（www.stc.gov.cn)设置的专门页面申报;也可拨打热线电话(0755-22222000)申报。此外，申报时只需提供车牌号码、号牌种类、停驶日期、手机号码等相关信息，并到指定地点领取“参与行动标志”车贴。
  
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　　停驶时间达到30天及以上的,按照停驶天数发放1至3星级荣誉车贴。车主凭电子邮件或短信通知，在交警局办事窗口、车管服务站、车辆尾气检测站等地领取。
　　星级初步评定标准如下：一年停驶满30天以上可评一星;累计停驶满60天且每年停满30天以上可评二星;累计停驶满90天且每年停驶30天以上可评三星。对于表现突出的车主可视情增加星级。
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　　本报讯 （记者余琴）“深圳主要道路拟4月起限行电单车，你有什么意见或建议呢？”昨日，深圳交警新浪微博邀请交警局“限电办”、法制科、违例科民警与网友互动交流。讨论近期社会讨论较广泛的电动车管理内容。
　　通过2个小时的交流，共有600多名网友参与活动。网友对限行电动车持赞成意见占绝大多数，部分网友对特种行业：邮政、快递、送水等希望持证上路。交警通过对粉丝意见的汇总，也会作为下一步即将出台的限电政策参考。据了解，“深圳交警”的微博也将由此开始，每月至少开设一次专题互动。