地铁为广大市民出行提供了新的选择，目前，在绝大部分地铁站周边均有公交线路途经，这种公交与地铁相互换乘的方式，极大地提升了市民的出行效率。今年，地铁3号线开通后，为方便市民下地铁后倒乘公交车，公交部门特开辟620路公交线，连接起地铁2、3号线。未来，地铁、公交两种公共交通将充分发挥其运营特点，优势互补，进一步织密津城公共交通线网，使百姓出行更加科学便捷，有效缓解道路拥堵，极大提升“城市速度”。

　　地铁3号线开通

　　620路乘客骤增

　　为让市民出行更便捷，在地铁3号线开通前夕，公交部门开通了620路公交车。这条新线路在地铁2号线的曹庄站和地铁3号线的高新区站均可停靠，覆盖中北镇永旺、旺达两大购物中心，多个大型居民区及海泰南北产业园区的多家单位，满足了乘客在地铁与公交之间相互换乘的出行需求。

　　据620路所在公交三公司的工作人员介绍，线路刚开通时，日均客流量在400人次左右。随着地铁3号线的开通，许多上班族和周边居民都开始乘坐该线路出行。目前，620路公交车每天乘客数量已超过2000人次，未来还有可能继续增加。

　　未来三大区域

　　公交增加运力

　　不断优化发展的城市公共交通正在改变着市民的生活方式，而地铁与公交之间相互倒乘也成了越来越多市民首选出行方式。家住南开区王顶堤的市民刘女士介绍，其女儿家在北辰区华城佳苑小区，因路途遥远，只有周末才能开车探望父母。“现在，我们从王顶堤站坐地铁，到天士力站下车，再倒乘812路、813路公交车，坐两三站地就能到孩子家，既省钱又省时！”

　　据公交部门相关负责人介绍，地铁3号线的开通使本市的地下轨道交通网络初步形成，营口道、西南角和天津站三个区域客流极大增多，同时，这三个区域的公交线网也很密集、发达，途经线路总数超过百条，每天运送和疏散大量乘客。针对地铁3号线开通后这三处公交站点客流激增的现状，公交部门将在未来规划中，为途经上述区域的骨干公交线路进一步考虑更新车辆、增加运力、加密间隔，确保满足市民出行需求。

　　另据了解，地铁2号线采取东、西两段分段试运营模式，从东南角站至天津站站连接共有公交线路6条，分别为5路、24路、824路、634路、645路和672路，市民可选择这6条公交线路进行地铁2号线东、西段的接驳。