来源：南方都市报

    来自广铁集团的消息，广佛肇城际轨道佛肇段预计2014年底建成通车。而广佛环线佛山西站至广州南站段，以及佛莞城际轨道也将于近期开建。

    广佛肇城际轨道佛肇段线路起于佛山西站，经罗村、狮山、西南后进入肇庆，终于肇庆站，全长79.7公里，2009年9月底正式开工，预计2014年底建成通车。如按照设计时速200公里/小时，由佛山西站去肇庆站仅需25分钟。

    而广佛环线佛山西站至广州南站段线路长34.971千米，其中佛山境内31.071千米，广州境内3.9千米。全线新设车站5处，其中地下站3处，高架站2处，设计速度目标值为200公里/小时，这意味着大约11分钟可走完全程。

    佛莞城轨起于广州南站，止于东莞望洪。西边的广州南站接广佛环线，东边的望洪接莞惠线，联起了佛山、广州、东莞、惠州珠三角城市群中的最发达地区。根据项目第二次环评公示，佛莞城轨项目总投资142.22亿元，总施工时间是5年，这意味着佛山市民最快可在2017年搭上这条城际高速轨道去东莞。