佛山地铁3号线建成初期预计客流量为广佛地铁的四倍以上。图为搭乘广佛地铁的乘客下车出站。/佛山日报记者崔景印摄

·贯穿狮山组团、中心组团与大良容桂组团
·线路长约70.2公里,设站34座
·3号线可能会比2号线先开工
文/佛山日报记者李淦
佛山地铁2号线一期、3号线获批可于近期展开建设,引起各方关注。作为佛山轨道线网中继广佛地铁首通段后、规划建设期最早的工程之一,佛山地铁3号线的线路走向、功能设置备受关注。佛山日报记者昨日了解到,经过编制单位分析比选,3号线规划走向将串联佛山的居住、就业、商业等高密度建成区,沿线还有大量的重点项目。建成后,预计该线路初期客运量达49.52万人次/日,远超如今广佛地铁首通段的11万人次/日。
站点增加4个,投资约343.64亿
根据获国务院批准的《佛山市城市轨道交通近期建设规划(2011~2018年)》(以下简称《规划》),佛山地铁3号线由容桂至狮山,线路长约70.2公里,设站34座。投资约343.64亿元。原规划的30个站点分别为:容桂、容里、德胜、顺峰山公园、东乐路、大良、新松、顺德医院、荔村、伦教、三洪奇、北滘新城、北滘、美旗、水口、大墩、东平、湾华、深村、电视塔、镇安、桂城、南海广场、叠滘、火车站、郊边、罗村、佛山西站、太平、狮山。佛山日报记者对照相关规划,发现最新的3号线规划在以前的30个站点基础上增加了4个,但具体站名并未透露。
根据《佛山市城市快速轨道交通三号线工程(容桂~狮山)线站位方案、车辆段选址、主变电站选址及控制中心选址方案》(以下简称《方案》),从走位上看,3号线位于佛山市城区,由南向北途经大良容桂组团的南部、中部、北部,中心组团的南部、中部、北部及狮山组团的南部,是贯通中心组团、大良容桂组团南北的干线,同时也是中心组团与大良容桂组团、狮山组团的联系线。3号线在禅桂中心区域和大良、容桂等组团线路为地下线,其中地下站30座、高架站4座,换乘站7座。最大站间距4.61km,为太平至狮山区间。最小站间距1.16km,为桂城至南海广场区间。
速度最高达100公里/小时
根据《佛山市城市总体规划(2008-2020)》,对应广州的西联南拓战略,佛山也将形成“一北一南”的“主-亚”双中心结构,中心组团以东联南延为拓展方向。佛山2020年的城市发展目标为“内聚外连”,“内聚”即连接2个中心组团,并强化中心组团,“外连”即连接区域交通枢纽,并强化与广州的交通衔接,3号线建设正是紧扣这一战略目标的一项重大工程。3号线更对接着石门中学、佛山西站、季华商业带、大良商业步行街等数十个重点项目,将佛山高密度建成区串联成线。按照规划,未来3号线速度最高达100公里/小时,全程速度高于50公里/小时,可以满足“广佛都市圈1小时经济圈和广佛中心城区半小时可达”出行目标。
预计初期客流量日均49.52万人次
佛山境内现运营的广佛地铁首通段,客流为日均11万人次左右,远低于广州地铁1号线的客流量,也无法保证地铁的收支平衡。
佛山地铁3号线贯穿佛山的高密度建成区,沿途设有7个换乘站,与各条轨道线互通以此完成通达率。其中,3号线以与广珠城际线换乘站容桂站为起点,在荷岳路南侧设北滘站与广佛环线换乘,在裕和路口设东平站与六号线换乘,在魁奇路口设湾华站与三号线换乘,设电视塔站与四号线换乘,在火车站与五号线换乘,在佛山西站广场设佛山西站与八号线换乘。
《方案》预计,早高峰上述7站集散量占总集散量的38.6%,因此换乘客流较大,成为3号线的主要客流来源之一。其中,佛山火车站全日站点集散量最大为223897人次,火车站作为佛山市主要的交通枢纽,与五号线换乘站有很强的客流吸引能力。
而根据预计,3号线客流量的增长会呈现先快后慢的趋势。初期,全日客流量为49.52万,客流密度0.71万人/公里。近期随着相关换乘轨道线路建成,全日客流量年均增长达8.55%,全日客运总量增至87.93万人次。远期全日总运量达到139.64万人次。
2、3号线同时开工会降低成本
据相关部门分析,在3号线和2号线一期建设的时间表问题上,经过分析比选,选择规划建设期3号线靠前。除了连接建成区,3号线还将佛山西站、火车站、中心南汽车站等大型客流枢纽连接起来,是城市最重要的交通轴。当然如果2号线一期、3号线同时开工,佛山轨道建设将格外红火,在器材共享等方面,也会降低建设成本。
此外据了解,佛山提出“五主十辅”的公路客运枢纽的布局方案,根据3号线走向设置辅助性公路客运辅枢纽,分别有狮山汽车客运站、铁路口岸汽车客运站、中心南汽车客运站(新城)、容桂汽车客运站、伦教汽车客运站、佛山西站汽车客运站、佛山机场汽车客运站。佛山西站汽车客运站、佛山机场汽车客运站分别结合佛山西站、佛山机场设置,建成复合型交通枢纽。
另外,规划中的3号线走位设有换乘站7座,分别为七号线(大良)、六号线(东平)、二号线(湾华)、四号线(电视塔)、一号线(桂城)、五号线(火车站)、八号线(佛山西站)。
(责任编辑:邹静姬)