来源：南方都市报

    目前新会区会城街道多数公交站均为直排式，因此在公交靠站时，一直存在占用行车道的问题。记者了解到，经过近两个月施工，会城街道侨兴北路、东庆南路、城北路龙兴花园路口等路段的7个直排式公交停靠站已改造为港湾式，并正式交付使用。城管等部门表示希望此举能减少公交靠站对往来车辆的影响，但新会公汽公司表示，其他车辆占据站台的情况得不到改善，公交停站占用行车道的问题就难以解决。

    7个直排式公交站改港湾式

    此前，会城除冈州大道等主干线为港湾式外，其他站点都是直排式的，没有划出公交专用停车线，不少站点被其他车辆停放占用，公交车到站不能靠边入站停车，导致占用车道，影响道路的安全畅通。

    相关部门对港湾式停靠站设置点进行调查，根据实际情况，确定侨兴北路、东庆南路及城北路龙兴花园路口等适合改造的公交车站。该工程总投资46万元，改造工程于8月30日正式动工，经过近两个月施工，7个直排式公交停靠站已全部改造为港湾式，目前已交付使用。

    新会公汽抱怨公交站常被占用

    据城管部门介绍，改造后的港湾式公交站呈“凹”形，到站时公交车直接入站停车，不再占用行车道，对直线行驶的其他车辆做了有效规避，不影响过往车辆的正常行驶，同时乘客上下车也更安全便捷，提升站点路段的通行效率。但新会公汽相关负责人则认为，上下班高峰期其他车辆占用公交站位置的情况持续已久，不仅仅是因为公交站是直排，原有的港湾式公交站，也曾被一些三轮摩托车和摩托车占用。

    “尤其是上下班高峰期，摩托车、残疾人用的‘三脚鸡’(三轮摩托车)都聚集在公交上落站拉客，而且有的直接跟公交抢客，看到公交车快要靠站了都会从后面挤上来。有些司机怕出事故，躲开这些车，只能停在路中间。除了这些拉客的，一些厂车大巴也靠在公交站上落，把我们的车堵在车站后面。”该负责人表示，其他车占据公交站的问题不解决，公交停站占用行车道的问题就难以解决。