来源：电动车时代网

    在昨日的签约仪式上，深圳鹏程电动汽车出租公司成为首家体验“零元购车-零成本-零排放”方案的企业，一次签订了500台e6电动出租车的合同。杜军介绍说，鹏程最早进行试点时，采取的是没有“份儿钱”的固定工资方式，可是司机的反响并不理想；“后来进行定额之后，司机的积极性反而很高，现在电动出租车司机每天的行驶里程和营业额与‘红皮车’(传统燃油出租车)基本相当，但由于油电差价的原因，实际挣的还要多一些。”

　　据介绍，比亚迪为电动出租车提供4年或10万公里质保，而关键零部件(动力电池包、托盘总成、动力电机、驱动电机控制器总成、动力电池管理器总成)可享受5年或10万公里的质保期限，极大地减轻了出租车公司和司机对新能源汽车使用上的顾虑，而且电动出租车在使用过程中的保养费(每年15次保养约合7500元)要比燃油出租车(每年26次保养约合9100元)低廉，一年可省下1600元。这也难怪出租车公司与司机会如此青睐e6电动出租车。

　　另据知情人透露，由于许多老司机纷纷希望转投电动出租车的行列，为了留住人才，深圳一些出租车公司让主班司机签下两年的合同，以防他么抵挡不住电动出租车的“诱惑”。