全国城市公共交通工作会议昨在深召开

　　本报讯 （记者蒋偲）全国城市公共交通工作会议昨日在深圳召开，提出全面实施城市公交优先发展战略。作为国内首个“公交都市”示范城市，深圳的“公交优先”一直走在全国的前列，在昨日的分组讨论中，“深圳经验”也被来自全国各地交通部门的相关负责人不断提及。记者从会上获悉，为进一步发展公交优先，深圳今年已经新增、优化公交线路88条，并计划新增、更新运力1000辆以上。深圳将评估现有公交专用道网络，推出公交专用道标识系统，优化、新增100公里以上公交专用道，新建500座以上新一代公交候车亭。

　　深圳市交通运输委直属机关党委书记、新闻发言人娄和儒在接受记者采访时表示，随着深圳城市快速发展，国际化程度不断提高，大量外来人口在深圳工作、生活、居住、旅游，为城市带来了大量公交客流。自去年6月底，深圳轨道实现成网运营以来，深圳大公交系统整体竞争力显著增强。“有测算显示，公交日均客流前日突破千万人次，这1000多万的公交客流中，约有100万是由原先的个体交通转过来的。”

　　将开通高快巴士、观光巴士、屋村巴士

　　“公交日均客流前日突破千万人次，说明深圳公交对城市经济运行、居民生活生产的保障能力已达到相当水平，但在服务水准方面仍有较大提升空间。”娄和儒表示，如何进一步提升公交运行速度以及乘坐舒适度，是目前深圳公交发展面临的主要挑战。他透露，为让公交满足不同层次市民出行需求，深圳计划在今年底或者明年初开通高快巴士、观光巴士、屋村巴士，丰富公交种类。“如高峰巴士满足早晚高峰通勤需要，大站快车吸引乘客放弃小汽车、改乘公交。”