南方日报讯 （记者/夏小荔）昨日下午，佛山市召开公共交通行业行风评议大会，对市内35家公交企业的行风建设情况进行面对面评议。会上透露，佛山公交存在公交线网绕行过多、准点率不高等问题，接下来，将优化公交线网。

　　据了解，今年7—10月，根据省、市纠风工作的部署和要求，佛山市组织开展对35家公交企业的行风评议工作。评议会现场为35家企业打出分数。佛山市汽车运输集团有限公司出租车分公司、佛山市顺德区鸿运公共交通有限公司并列第一，佛山市新协力的士有限公司三水分公司、佛山市蓝鲸运输有限公司得分同列最后一名。

　　如何能让公交快起来？市交通部门认为，下一步还是要加快公交专用道的建设。为此，在中心城区正在进行公交专用道的规划，如计划在佛山大道、汾江路、季华路、岭南大道、桂澜路、佛平路、海八路、佛陈路等主干道设置公交主干线。同时，计划将公交专用道的专用时间设定为上下班高峰时段，平峰期转为公共道路。

　　对于市民反映的公交准点率不高问题，市交通部门有关负责人认为，这些主要是由道路拥堵、公交专用道未形成网络、智能公交调度等措施仍未实现等造成的。据禅城区公共交通管理有限公司对禅城区公交线路准点情况的调查，公交车在首末站基本能做到准点发班，但中途站点的准点率不高，车辆平峰期准点率为90%，高峰期不到80%。接下来，市交通部门还要求对质量达不到要求的公交企业进行整改，只有对考核达到优良以上等级的企业，经营期满后才实行经营权延续。