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    楚天金报讯 记者手记

　　在认真研读了今年的交通年度报告后，记者有四点建议。

　　一是鼓励市民选择公交出行，能否在票价上更优惠一点？目前，武汉的公共汽车大多是空调车，市民一天一个来回，刷“武汉通”卡需要3.2元，如果路上还要转乘一次，就需要6.4元，一个月下来就是一两百元。如果乘公共汽车能再优惠一些，哪怕只少个几角钱，那也是一种刺激。

　　二是公共汽车与轨道交通之间，能否早日推出换乘优惠？今年底地铁2号线通车以后，武汉的轨道交通就达到了两条。如果两种公共交通之间实现了换乘优惠，势必可以鼓励更多的市民选择“公汽+轨道交通”出行。

　　三是武汉的电动车已达到100多万辆，在人们出行中占了相当大的比重。能否更多地引导电动车安全行车，确保现有的非机动车道不被机动车侵占？在新修道路时，能否把非机动车道修得更宽阔一些，让电动车与机动车真正做到各行其道？

　　四是建议在新修的过长江、汉江的桥梁上，例如鹦鹉洲长江大桥、江汉六桥等，留出一条更宽的非机动车道，鼓励人们骑电动车过江，而不是对电动车过江“围追堵截”。