来源：南方都市报

    发自北京 珠海市民在家门口就能搭有轨电车。继去年中国北车集团南方基地落户珠海富山工业园之后，昨日，北车大连机车车辆有限公司与意大利的世界500强企业签约，引进“无辫”有轨电车相关技术，为国内首次。北车集团相关负责人称2013年10月底前首列样车将应用于珠海及其他城市。昨日，广东省委常委、珠海市委书记李嘉出席在京举行的签约仪式时表示，力争在最短时间内让国内第一条“无辫”有轨电车在珠海行驶起来。

    有轨电车，是近几年珠海人的热词之一。据2011年7月15日中国北车集团与珠海市政府签署的战略框架协议，中国北车集团已于今年3月在珠海动工建设国内首个现代有轨电车及地面供电系统生产基地。同时，据相关规划，珠海将在全市范围内建5条有轨电车。有媒体此前报道，珠海有轨电车1号线预计于2013年10月投产，最快或于2014年通车。

    昨天签约仪式后，中国北车集团大连机车车辆有限公司副总经理张志穹表示，该公司此次技术引进为100%的技术引进，今年年底前完成所有技术引进后即可正式投产，首列样车有望于2013年10月底前面世。

技术解读

    造价最多为地铁的30%

    本次中国北车集团从意大利引入的现代有轨电车及地面供电技术，专业称谓为“地面有轨电车运载系统”，电车依靠地面供电，不需要传统的“空中辫子”，同时低噪甚至“零排放”，且兼备城市观光功能。记者了解到，如珠海有轨电车采用该运载系统，相关有轨电车采用5节车辆编组，则每列列车可乘坐248名乘客，车厢环境与地铁相似。因底盘距地面低于35厘米，有轨电车轨道可直接在现有马路上铺设，车辆在地面停靠，运行系统建造成本仅为地铁的四分之一到三分之一，全部造价是地铁的六分之一到三分之一，噪音是公交车的三分之一，运量是快速公交系统(BR T)的三倍、公交车的五倍，寿命为三十年以上。