来源：腾讯网

    来自市交通委的消息，经过两个月来的努力，《优化泉州市中心城区公交线网规划》初案昨日出炉。根据该方案，中心城区公交线路在现有60条线路基础上，近期将优化线路12条，新增线路12条，为市民出行提供更多便利。

记者了解到，这份初案从今天开始向市直有关部门和社会各界人士征求意见，预计年底可形成定稿并实施。

现状

四大不足困扰公交运营

从发展现状看，我市中心城区公交主要存在线路、场站和车辆服务水平以及公交政策等方面问题。

线路上，超过155公里的公交线路为45条，大大超过8至12公里的最适宜长度，洛江和泉州开发区等部分地区公交路网密度不足，而温陵路、涂门街、宝洲街等主干道又存在公交线路过度重复集中现象。

车辆上，至去年年底，中心城区公交车辆拥有总量为1067标台，万人公交车拥有量仅为9.85标台，与国家文明城市标准的12至15标台有较大差距。公交场站数量较少、规模不足、设施简陋也造成公交车辆回车、停车困难。

服务水平上，准点率低，中心城区车速慢，到站时不报站甚至不停靠，导致部分乘客无法按时下车等问题，大大影响了市民对公交出行的好感度。

此外，由于中心城区基本没有港湾车站、公交优先道路，没有为公共交通提供优先路权，也一定程度上降低了公交的服务水准。

举措

优化线路和新增线路并举

针对上述问题，《优化泉州市中心城区公交线网规划》于8月中旬正式启动。市交通委人士介绍说，此次规划范围具体覆盖鲤城区、丰泽区和洛江区，规划期限为2012年至2030年，其中，2012年至2015年实施近期规划。2016年至2030年实施中远期规划。

方案提出，近期将在现有60条线路基础上，优化原有线路12条，新增线路12条，力争到2015年底中心城区公交线路达到72条。值得一提的是，新增的12条公交线路中，将在全市首现3条环形公交和3条纯夜班公交。

记者了解到，所谓纯夜班公交，营运时间为17:00-24:00，主要覆盖老城区商业中心和文化娱乐中心，以满足市民夜生活出行需求。

票价

45条线路将全程一元一票

据悉，目前中心城区大部分公交线路长度都在20公里以上，跨段计价成为最常见的收费方式。在现有60条公交线路中，至今还没有全程一元一票制的公交，全程最便宜的是7路，为1.5元一票制，很多市民因此抱怨公交偏贵。

根据方案，今后，我市将通过“截长取短”和“裁弯取直”对公交线路分批分期进行优化调整。届时，中心城区主要公交线路长度将控制在12公里以内，线网密度达到中途停靠站服务半径500米的区域不低于90%，300米的区域不低于70%。也就是说，绝大多数市民步行500米就可以乘上公交。因为长度的缩短，票价方面也将顺应大势实行全程一元一票制，初步规划可实施的线路有45条。