公交车、出租车等多种方式任你换乘

再有十几天，许昌人就可乘坐高铁去武汉了，大家都在翘首等待着许昌高铁时代的到来。9月16日，天气晴朗，在许昌东站，迎着耀眼的阳光，一群工人正在对站前广场进行美化，对站内设备进行调试，加班加点地打造这座许昌的“城市之门”。

　　许昌东站芳容初现，

　　即将盛装迎客

　　调试设备，美化广场，建设单位正在加班加点地进行扫尾工作

　　当日上午，记者来到许昌东站，看到一群工人正忙着绿化、美化广场环境，另一群工人在忙着搭建公交车停靠点的遮阳棚。

　　“将来会有16趟公交车从这里发车，方便乘客出行。”站前广场建设施工方——许昌腾飞市政工程集团有限公司现场负责人张继根介绍说，目前，工人们正在加班加点地进行扫尾工作，漂亮的南广场很快就将与市民见面，并在年底前保障出租车、非机动车辆停靠。

　　走进许昌东站的候车大厅，记者看到，各种标志牌、指引牌已经安装完毕，检票系统、安检设备、空调设备都在进行着严格调试。在检票口，中交四公局项目部现场负责人付亚超告诉记者，这是用来刷身份证进站的自动闸机。现在乘坐高铁不用取纸质车票，只刷身份证就可以进站。自动闸机旁边还设置了人工检票口，用于检验纸质车票。

　　售票大厅里，12个售票窗口依次排列，并且专设了1个残疾人售票窗口。6台自动售票机已经安装完毕，乘客可以自助购票。

　　致力打造“四站一港”，

　　实现“零距离”换乘

　　在400米范围内，实现多种乘车方式直接换乘

　　采访中，市建设投资有限责任公司总经理刘根昌告诉记者，许昌东站是许昌“零距离”换乘中心的重要组成部分。根据规划，许昌东站站房已经预留了与空中连廊的接口，从航空港出来的乘客，可以借助空中连廊和自动扶梯，通过长途汽车站来到许昌东站。

　　另外，在地下广场，乘客可以通过人行通道穿过许州路，直接到达天宝路。

　　为方便乘客出行，市委、市政府倾力谋划建设“零距离换乘中心”，使许昌抢占了高铁时代的发展先机。目前，许昌东站、公交车站即将投入使用，异地航站楼年底前将交付使用，长途汽车站计划年底前开工建设。许昌致力打造的“四站一港”“零距离换乘中心”正在逐步形成。“四站一港”由连廊相连，乘客在400米范围内实现高铁、航空、轨道交通、城市公交车、长途汽车、出租车等多种乘车方式“零距离”换乘。

　　“随着石武客专正式运营时间的临近，公交站、停车场、出租车停靠点即将设置完毕。”刘根昌说，在许昌东站下车后，乘客可选择乘公交车、出租车等多种出行方式。

　　同步开通4条直达许昌东站的公交线路

　　将来，许昌将成为继郑州之后的第二个高铁十字枢纽

　　据了解，根据设计要求，郑渝高铁在许昌与石武高铁并站，郑州经合肥到杭州的高铁将不走原来的郑徐方向，而是从许昌经周口到安徽的阜阳后到合肥，然后到杭州。将来，周口将通高铁，许昌将成为河南继郑州之后的第二个高铁十字枢纽。

　　目前，我市各相关部门都为石武客专的开通做好了各项保障工作，许昌东站所有配套设施的完工时间安排在9月20日。9月20日之后，公交站、停车场、出租车停靠点将全部到位。高铁开通之时，我市将同步开通4条直达许昌东站的公交线路。

　　石武客专通车后，许昌的交通区位优势将会更加明显，城市功能、城市形象将得到提升，经济社会发展也会得到有效促进。