来源：东莞阳光网

    经过这几年来的大力投入和全面规划，东莞的公共交通明显改善了很多。但有市民仍然对公交线路设计、站点设置不合理、公交盲点多等诸多抱怨。请看记者的调查。

　　在南城高盛科技园上班的小唐家住万江，由于没有直达的公交车，小唐每天早上七点必须起床赶两趟公车，花在路上的时间就差不多一个小时。

　　市民小唐:像这一条路通往万江的话根本就没有车，我们基本上都是从万江那里挤到东莞山庄，或者是体育路那头，然后又开始又挤。

　　近年来，我市大力优先发展公交，目前全市拥有5000余辆公交车，形成了城巴、跨镇公汽和镇内公汽三级交通网络，在一定程度上缓解了“禁摩”后市民的出行需求。但由于油价上涨、经营成本增加、人力资源短缺等因素影响，公交配套发展滞后。公交运力不足、线网不科学等成为市民抱怨最多的问题。

　　市民:那肯定不方便呀，你公交车怎么方便呀。（为什么不方便呢）它不会带你到商场去呀，只能也坐到旁边下车，自己走着去呀

　　市民:那个站台还是要多一点，近一点多一个站台，大家就方便一点，现在早上的时候去上班要坐很远的路去坐车，那肯定不方便了嘛。

　　市民:就好像南开学校，经过那边的车都很少，然后还有一些比较山（区）一点的地方，也比较少。

　　67路公交司机:司机确实也疲劳，主要是因为这个线路长嘛，（00014702）也有乘客反映在车上时间太久，发牢骚的乘客也有呀，像乘客发牢骚的话，我们司机和乘务员只能向他做解释的工作。

　　针对这些问题，我市将积极推进公交体制改革，打造全面覆盖、衔接高效、站点合理的市区公交体系。目前，交通部门已完成市区公交设施调查工作，收集群众意见和建议。下一步将在实地勘察后制定针对性强的整改措施。